Отзывы о President Virginia

С чего Вы взяли, что она по определению хуже?  

Это совсем не так, работает ничуть не хуже T3-27, может даже и лучше, весьма эффективна для своих размеров и конструкции.

По отзывам пользователей, по трассе в среднем километров 5-7 уверенных приёма-передачи.

Настраивается с помощью поиска наиболее оптимального расположения на кузове автомобиля  

Мы пробовали её устанавливать на седан, просто поставили в центр крыши - по показаниям антенного анализатора КСВ сразу был 1,3 в центральной сетке.

Совершенно верно, диаметр кабеля меньше, чем классический RG-58, это другой, менее толстый кабель.

Это максимально кратковременно подаваемая мощность.
Не желательно с маленькими антеннами использовать усилители.
Если нужна связь на дальние дистанции, есть огромный выбор длинных антенн, рассчитанных на использование с усилителем.

Привет всем,подскажите брать или нет это антенну....нужна для прослушки 15 канала....в основном трасса.

Уже второй месяц на автомобиль поставил, работает отлично, дальность до 5км без проблем ( 555й мегаджет ). А главное на представительском седане смотрится очень красиво!

Заказал, будем пробывать.

Выдержит.

Максимальная входная мощность, Вт 250
Это мощность в так называемых "РЕР" единицах (читаем википедию чтобы разобраться).
Чтоб перевести в нормальные Вт делим примерно на 6. Получаем ~40Вт.

Пробовал ее с усилком КЛ203, примерно 60-80Вт на выходе, чуть не сгорела - разогрелась, рука не держит!!

А что у нее внутри основания кроме магнитов?? Есть желание ее "намертво" прикрутить.

добавлю и свой отзыв)
только что протестировал, уровень приема в городе не знаю, по трассе уверенный прием/передача 4 км, затем следующий километр меня слышат разборчиво, но с шумами, я слышу отлично, то есть 5 км хорошей связи она отрабатывает полностью...
плюсы: компактная, малозаметная, хороший магнит, уверенно выдерживает ветровую нагрузку 190 км/ч (без встречных фур), КСВ легко настроился на 1,2, алюминиевая фольга приклеена на основание магнита на заводе, в связи с маленькой высотой отсеивает 50% помех, которые присутствовали на мл-145
минусы: хлипкий стержень в нижней части (даже похоже на брак), что увеличивает парусность, по этой же причине придется предупреждать на всех автомойках, чтобы не переусердствовали при подаче напора воды на антенну, методика настройки КСВ не дает права на ошибку, иначе стержень будет люфтить...
на этом сайте писали, что КСВ настраивается путем перемещения антенны по крыше - это не совсем так, ксв настраивается следующим образом - на стержне и на магнитном основании имеются 4 засечки фиксатора, позволяющие опускать-выдвигать антенну примерно на 5 мм, ксв заметно скачет при этом, но у меня настроился без проблем, только осторожнее, эти засечки-фиксторы похожи на одноразовые
в общем, я покупкой очень доволен! да, забыл написать, тестил на легковой иномарке с рацией мегаджет 555

КСВ настраивается путем перемещения антенны по крыше - это не совсем так, ксв настраивается следующим образом - на стержне и на магнитном основании имеются 4 засечки фиксатора, позволяющие опускать-выдвигать антенну примерно на 5 мм,
Спасибо за информацию! Нигде про это не написано!!

4-5 км, с такой скоростью либо эта, либо антенны на магнитном основании не менее 15-16 см в диаметре

Не знаю, о каком элементе, залитом клеем, идет речь. Давайте объясню на примере МЛ-145. Имеется магнитное основание, имеется штырь. На магнитное основание наварачивается штырь до упора, регулировка КСВ осуществляется ослаблением шестигранника и выдвиганием-задвиганием штыря, с крайнем случае - обрезанием штыря. В Президенте такой регулировки нет.
Что имеем в Президенте - магнитное основание, штырь. И на магнитном основании, и на штыре имеются пластмассовые засечки-фиксаторы. Ставим магнитное основание на крышу, заворачиваем штырь, когда штырь заворачивается уже туго, раздается щелчок, т.е. фиксаторы зацепились друг за друга. Замеряем КСВ. Если КСВ устраиваем - все оставляем как есть, если ситуация такова, что антенну нужно "укоротить", то продолжаем заворачивать штырь с приложением силы, слышим еще щелчок, замеряем КСВ. При необходимости процедуру повторяем. В итоге от первоначального щелчка я "укоротил" антенну примерно на 5 мм, для того, чтобы добиться хорошего КСВ. Однако есть предположение, что если слишком много закрутить этот штырь и понадобится "увеличить" длину штыря, то это будет сложно сделать, не сломав засечки. П.С. Антенну покупал на этом сайте.

Изначально антенна приходит в разобранном состоянии, на магнитное основание штырь закручиваешь сам. Получается, что когда начал заворачивать штырь и услышал первый щелчок - это максимально высокая длина, 6-7 щелчок - это максимально короткая. Поэтому, советую провеерять КСВ после каждого щелчка

Здравствуйте! Подскажите, будет ли данная антенна работать с Optim 778 на максимальной мощности (около 50 ватт)? Спасибо!