MegaJet MJ-555
Комплектация
|
Описание
Автомобильная радиостанция MegaJet MJ-555
Компактная автомобильная радиостанция MegaJet MJ-555 Си-Би диапазона (27 МГц) отличается скрытностью установки и полным управлением на выносной тангенте, которую, при необходимости, можно отстегнуть и взять с собой. Модель комплектуется удлинительным кабелем тангенты, что позволит установить основной блок радиостанции в багажном отсеке автомобиля.
Радиостанция работает в диапазоне от 25,615 до 28,305 МГц, который включает 240 каналов ( 6 сеток: -E,A,B,C,D,E ), возможна работа в Российской и Европейской частотных сетках ( "в нулях" и "пятерках").
В MJ-555 реализован автоматический шумоподавитель. Приемник с двумя преобразованиями частоты, по первой ПЧ установлен один фильтр. Выходные каскады передатчика, УНЧ, смесители, синтезатор и детекторы построены на таких же компонентах как и в других моделях раций Megajet. Мощность передатчика 10 Вт.
На основном блоке радиостанции расположены только - динамик, разъем для антенны, внешнего динамика и тангенты.
Все органы управления расположены на тангенте ( ЖК-экран, кнопки переключения каналов/шумоподавителя/громкости, функциональные клавиши ). В комплекте присутствует дополнительный кабель для тангенты длиной 2 метра, что в сочетании с компактными размерами, позволяет установить рацию даже в труднодоступные места.
Синтезатор частоты выполненный на отдельной микросхеме обеспечивает высокое качество связи.
Динамик MegaJet MJ-555 имеет увеличенную мощность - 2 Вт, также возможно подключение внешнего громкоговорителя с штекером 3.5 мм.
Подсветка дисплея имеет несколько цветов на выбор. Приемник имеет два уровня чувствительности для приема локальных или дальних абонентов.
Особенности рации MegaJet MJ-555:
- Компактные размеры
- Тангента с ЖК дисплеем и функциональными кнопками
- В комплекте удлиняющий кабель для тангенты (2 м)
- Мощность 10 Вт
- Каналы памяти - 240R+240E, работа в "дырках", 6 сеток: -E,A,B,C,D,E
- Возможность работы в Российской частотной сетке (сдвиг на 5 кГц)
- Автоматический шумоподавитель
- 4 канала памяти
- Сигнал окончания передачи (Roger beep)
- Приоритетное сканирование
- Блокировка кнопок
- Таймер ограничения передачи (ТОТ)
- Динамик - 8 Ом, 2 Вт, 56 мм
- Чувствительность - 0,15 мкВ FM / 0.17 мкВ AM (10 дБ SINAD)
- Чувствительность автоматического шумоподавителя (ASQ) - 0.56 мкВ
- Уход частоты 30 Гц
- Коэффициент гармоник - 1,8%
Инструкция для радиостанции Megajet MJ-555 на русском языке
- Версия с выносной панелью управления Megajet MJ-550
- Автомобильные антенны на магнитном основании
- Автомобильные антенны для установки на кронштейн (антенны "врезного" типа)
- Автомобильные антенны с PL основанием для установки на магнит или UHF-female разъем
- Базовые Си-Би антенны для стационарной установки
Характеристики
| Производитель | Megajet |
| Диапазон частот, МГц | 25,615-28,305 |
| Количество частотных каналов | 240R+240E |
| Выходная мощность передатчика, Вт | до 10 |
| Чувствительность, мкВ (с/ш) | 0,15 мкВ FM / 0.17 мкВ AM (10 дБ SINAD). ASQ - 0.56 мкВ |
| Вид модуляции | AM + FM |
| Тип шумоподавителя | автоматический ASQ |
| Напряжение питания, В | 13.8 |
| Максимальный ток потребления, мА | 1800 |
| Звуковая мощность динамика, мВт | 2000 |
| Тип антенного разъёма | UHF-гнездо (SO-239) |
| Размеры, мм | 108x29x136 |
| Масса, гр | 800 |
| Тип | Автомобильная |
Возможности
Автоматический шумоподавитель Регулируемый шумоподавитель Сигнал окончания передачи (Roger Beep) Блокировка клавиатуры Приоритетное сканирование Система тонового кодирования CTCSS/DCS Возможность подключения внешнего динамика Индикация уровня принимаемого сигнала Дисплей с подсветкойОтзывы
Валерий Ершов
| ||||
Мегажутям уже ничего не поможет...
| ||||
|
Наиль
|
|
Все проблемы(зависания.........) с данной раций закончились , после того как отмыл спиртом все платы от флюса, может кому поможет.
|
|
Валерий Ершов
|
|
Не, можно конечно ее доработать (приемник, шумоподавитель, модуляцию, передатчик чтоб не возбуждался), поменять провод к тангенте на экранированный (чтоб не зависал проц), работать будет, но это будет дороже, чем поменять на Optim Apollo...
И все равно эта помойка сдохнет на следующий день после гарантии(если она есть). Ни с 1 рацией не видел столько проблем как с этой, и чем новее выпуск тем хуже. Из москвича 412 не сделать даже современного нормального корейского автомобиля как ни старайся. Может аналогия и не до конца верна, но я думаю смысл понятен. Сдать это чудовище обратно, взять Optim Apollo и забыть о проблемах. |
|
Олег Михайлов
| ||
| ||
|
Гость
|
|
Настраивая рацию увидел проблему в том что при нажатии на мередачу стрелка мощности отклоняется на свой показатель а назад при отпускании клавиши откидывается только наполовину,тоесть остается на передаче. Искал проблему,и иследования показали только вот что,при замыкании массы с антенной все становится на исходную. И допустим с моей антенной двух катушечной лемм 2005 все четко работает, а вот с сирио на магните с разомкнутыми массой и стержнем( у лемм замкнутый контакт)стрелка зависает в передаче,и кстали с антенной аланкой 145 на магните(тоже замкнута) та же беда виснет на передаче. В чем проблема кто обьяснит?
|
