Ошибки при установке автомобильной антенны для рации.

           При установке автомобильной антенны следует помнить – даже если вы купите самую лучшую антенну и поставите её в неудачное место, её эффективность упадёт в несколько раз. Если нет возможности установить антенну идеально из-за её длинны, лучше купите антенну короче, но установите её правильнее.

          В приведённых ниже примерах, будут рассмотрены неправильные способы крепления антенн, которые значительно ухудшают качество связи в несколько раз.

         Важно помнить, что купленная антенна, это только половина, вторая половина – ваш автомобиль. Антенна для рации должна настраиваться непосредственно на том автомобиле, на котором будет эксплуатироваться. Если вы попросите настроить антенну при продаже, то после установки на автомобиль, вам придётся вновь её перенастраивать. Если антенна настроена, и её переносят на другой автомобиль - она перестаёт быть настроенной, также, если вы измените угол наклона антенны – она также становится ненастроенной. Ошибкой также будет установка антенны для Си-Би радиостанции по аналогии с антенной для магнитолы – под наклоном. Все антенны Си-Би диапазона разрабатываются для вертикальной установки, и именно в этом положении они обладают максимальной эффективностью.

          При установке антенны на автомобиль, часто допускается одна из основных ошибок – установка антенны производится без массы. Люди стараются поставить антенну как можно выше, и как можно прочнее её закрепить, но не задумываются о массе. В итоге часто получаются следующие ситуации: антенну врезают в пластик, антенну устанавливают на конструкции, не имеющие контакта с корпусом автомобиля, специально изолируют антенну от кузова.

         Если автомобильная антенна установлена без массы, максимальное направление излучения и приёма получает большой угол к горизонту. Это приводит к большому количеству сетевых помех от автомобиля, и значительно снижает дальность связи. Некоторые же люди, почерпнув информацию, что масса нужна, начинают прикручивать разнообразные жилы, пытаясь создать массу, не задумываясь о том, что такие провода очень сильно изменяют круговой характер диаграммы направленности, также сильно меняется и согласование антенны. Всё это приводит нас к одному выводу – если вы не знаете как правильно, или не уверены, обратитесь к профессионалам, которые установят и настроят вашу антенну согласно оптимальным параметрам.

                          

          Тут мы видим крепление антенну на дужке зеркала. К самому креплению нет претензий, но на данном автомобиле MAN нет массы на зеркале. В этом случает допустимо установить короткую и толстую массовую жилу, до болта крепления зеркала.


           В данном случае, антенна была установлена на пластиковое крепление зеркала, и брошена жила на болт. Более правильным было бы установить антенну в предусмотренное место – под козырьком. Жила, которая используется, слишком тонкая, и у неё слишком большая длинна.

                        


1  2  3  | » |  Конец  | Все 

Количество показов: 53416
Автор: antenna27mhz.spb.ru
Рейтинг: 3.82
03.02.2010
|
Рейтинг (3.82)

Возврат к списку


Материалы по теме:


Гость
Всем приве. Ребята подскажите пожалуйста как правильно установить две антенны?
Есть две антены и согласующий их модуль.
Очень хочется сделать две антены.  
Имя Цитировать
леха=60
Цитата
Гость пишет:
Парни подскажите, можно ли при прокладке кабеля антенны обрезать или добавлять кабель к существующему проводу так же при достаточной длине кабеля делать ветки.

Мне тут рассказали  если кабель короткий нужно добавлять точно такую же длину кабеля и при условии большей длинны сматывать в кольца ли бо  распределять по салону.

При передаче меня слышат на 5 а на прием шумы с сообщением.


Если антенна врезная и установлена по всем канонам и правилам, т.е. на честную радиотехническую массу, то длина кабеля не актуальна. Это не относится с магниткам, у них длина строго регламентирована.
Имя Цитировать
Гость
Парни подскажите, можно ли при прокладке кабеля антенны обрезать или добавлять кабель к существующему проводу так же при достаточной длине кабеля делать ветки.
Мне тут рассказали  если кабель короткий нужно добавлять точно такую же длину кабеля и при условии большей длинны сматывать в кольца ли бо  распределять по салону.
При передаче меня слышат на 5 а на прием шумы с сообщением.
Имя Цитировать
леха=60
Цитата
Гость пишет:
А можно заземлить штекер антенны, который в рацию входит?

зачем?
Имя Цитировать
Гость
А можно заземлить штекер антенны, который в рацию входит?
Имя Цитировать
Гость
Ну-ну. 63 сантиметра сделает1,5 метровую. Не пишите чушь
Имя Цитировать
Флегматик
Суррогатные антенны, всегда "работают" хуже - Т3-27 именно суррогатная. В принципе кое-как можно "слушать"эфир и-на гвоздь-сотку, даже согласовать его с радиостанцией, но-вот КПД такой системы будет около нуля или меньше. Антенна эффективна лишь резонансная, т.е когда её длина кратна или равна длине волны. Для авто антенн это будет ограничено половиной или четвертью длины волны, что для 27 мГц составляет соответственно около 6м(половинка, )и 2,7м(четвертушка). Обычно никто не пробует установить шестиметровую "половинку" на авто, а-вот варианты слегка укороченых"четвертушек" весьма популярны на СВ(27мГц).
Имя Цитировать
Guest
Враки! Sirio работает лучше! Особенно в условиях города.
Имя Цитировать
Guest
Говорят, что Sirio T3-27 высотой 63 см работает так же, как полутора метровые антенны типа Лемм 1500. Что скажете?
Имя Цитировать
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено